Två så kallade semisnabba laddstolpar med två laddpunkter per stolpe har satts upp utanför biblioteket i Säter.
– Det finns ett politiskt önskemål om att vi ska bygga ut med laddstolpar efter behov, säger Anna Nygren som är miljösamordnare i kommunen.
Någon större efterfrågan har det ännu inte funnits från Säterborna. Det är inte heller de som man tror kommer att använda laddstolparna till en början.
– Det är förmodligen personer på genomresa som kommer att använda dem i första hand.
Eftersom elbilsförsäljningen ökar så finns det en tro att efterfrågan av laddmöjligheter också kommer att öka.
– Så det är det vi ska undersöka nu, säger miljösamordnaren.
Finns det några planer på andra kommunala laddstolpar?
– Det kommer att bli fler, men hur fort och var är inte beslutat än.
Vad kostar det att ladda sin bil vid de kommunala stolparna?
– Vi har inget betalsystem än, men det kommer att införas så fort som möjligt. Nationellt håller man på att ta fram standard på kostnader och hur det ska gå till. Som det är idag är det ganska rörigt med många företag och många appar.
Vad kan det hamna på ungefär?
– Det är politiken som beslutar om det, men det är väl troligt att det kommer att kosta ungefär som i grannkommunerna.
Och det är?
– Ungefär 2,50-3 kronor per kilowattimme.
Vid de nya laddstolparna kan man ladda cirka 22 kilowattimmar i timmen. Om två bilar laddas samtidigt får man ut hälften av den effekten.
– Det blir snabbare än vad man laddar hemma men långsammare än vid en snabbladdare som den vid järnhandeln utmed riksvägen, säger Anna Nygren.
